紙價旺季遇冷再次引起央視財經調查。近兩年，從第四季度到第二年的年初，紙價總是走出一波小牛市。而今年，隨著“黃金旺季”的再次來臨，紙價卻并沒有整體上漲的意思，無論是廢紙還是成品紙，這個冬天格外冷。
山鷹國際旗下福建聯盛紙業負責人告訴央視記者，目前他們的成品紙庫存在3萬噸，相比去年同期增加了30%。而天津一家規模紙板廠負責人則稱往年每個月旺季時銷售額都能達到8000-9000萬，而今年雙十一這個訂單需求最旺的季節，銷售額反而只能做到6000多萬，產能富余了30%。
眼下正是雙十一電商購物節期間，紙箱需求最旺，和今年上半年不斷上漲的紙價相比，為什么現在的價格反而出現幅跳水呢？
在福建廈門一家主要生產紙箱用紙的造紙廠，庫房里堆放著量的瓦楞紙和箱板紙，負責人告訴記者，目前他們的成品紙庫存在3萬噸，相比去年同期要增加了30%左右。
福建省聯盛紙業有限責任公司副總經理顏啟承表示，就是因為銷售這個市場需求沒那么旺，所以客戶他沒有提前拿貨的這種需求，如果真的旺的時候，家都要下訂單的時候，重點客戶要優先，那現在不需要。
一家生產紙箱的包裝企業負責人也告訴記者，往年這個時候正是一年中訂單需求最旺的季節，產能開滿也滿足不了訂單，而今年情況卻不太一樣。
天津物產化輕旭陽國際貿易有限公司總裁張同德表示，我們在天津有一個有一個廠（往年）每個月旺季的時候就應該達到8000多萬，9000萬的銷售額，現在只做6000多萬，所以產能富余了30%。
據了解，紙箱需求減弱和今年出口訂單減少有關，另外由于近兩年紙價在高位波動頻繁，出于環保和成本的考慮，一些使用紙箱的戶也在減少紙箱用量。京東推進減量包裝、循環使用，天貓兩年前就推出了塑料材質的環保快遞箱。此外，因為造紙利潤的持續增長和中小紙廠的退出，型紙廠不斷在國內外新增紙漿、原紙產能。
北京博文銳思商務咨詢有限公司董事總經理李煒告訴記者，2017年一年概我們統計到的就19條線（箱板紙瓦楞紙）概400多萬噸的產能投出來。2018年1到9之前三個季度，中國瓦楞紙成品紙進口比去年增長了75%，需求相對偏弱，加上供應增加，那導致了（紙價）旺季不旺，的一個原因。
在福建廈門的一處廢紙打包站，老板馮忠軍告訴記者，他的打包站現在一天收購廢紙的量在30噸左右，在他最近幾個月廢紙收購的記錄單上顯示，今年下半年廢紙價格一直是震蕩下行。
福建廈門廢紙收購商馮忠軍表示，像11月6號，我們收到1700每噸，7月份的時候是2500/噸，一噸跌了800波動很。
在馮忠軍的廢紙打包站，倉庫里幾乎被已經打包好的廢紙堆滿了，他告訴記者，這些都是廢紙通貨，庫存有近五百噸，都是今年9月份前后收購的，當時收購價在2300/噸左右，算上成本至少要賣到2400才不賠錢。但讓他沒想到的是，9月份到現在，紙價延續跌勢，現在這些紙只能賣到2000/噸，一噸就要賠上四百多。
福建廈門廢紙收購商馮忠軍表示，可能是我做廢紙這五六年以來吧可能是庫存最多的一次，虧損應該是最的最多的一次。（吞了很多）本來想的它漲，沒想到它就沒漲上去，一直往下跌。
據了解，從今年5月底到現在，各類包裝紙品價格都持續震蕩下行，以紙箱用的主要原料瓦楞紙，價格從5月底的5100/噸跌到了目前的4000/噸，跌幅接近22%，箱板紙價格從5600/噸跌到了4300/噸，跌幅達23%。成品紙價格下滑，廢紙的價格也應聲回落，一級廢舊箱板紙價格從5月底的3200/噸左右，跌到了目前的2200/噸，跌幅超過30%。
中國再生資源回收利用協會副秘書長唐艷菊告訴記者，今年以來，廢紙的價格基本上是一個幾字形的一個走線，就是從年初的開始一直到4月份都是一路上升的，然后到了5月份前后，國廢（國內廢紙價格）就開始一路震蕩的下跌，關于這一輪下跌不管是廢紙的回收企業還是造紙廠呢，都是沒有預期到的。
廈門漢陽達環保物資回收有限公司副總經理徐漢陽稱，我們就是以后不準備積壓貨了。就是假如說今天夠一車就是隨進隨出，夠一車就拉走，夠一車拉走，這樣我們企業的風險比較小。
廢紙收購前移，紙企規范貨源穩價格
紙價的頻繁波動，給上下游的企業帶來很的風險。為了平抑價格波動，產業鏈上的各個環節也在尋求一些新的發展模式。
這是一家紙業集團位于福建莆田的回收紙分揀加工中轉站，據相關負責人介紹，這個區域性的分揀中轉站是在2017年下半年成立的，原來紙廠收購廢紙都是由各級收購商送到紙廠，而這種分揀中心是造紙廠將收購前移，可以直接對接型超市等產生廢紙的戶。
山鷹集團環宇國際中國區運營總經理陳晗表示，我們就把把這個收購工作，遷移到這個終端客戶，然后整個市場的一個供應質量跟價格在一定的程度上形成保障。
據了解，近兩年由于進口廢紙政策收緊，紙價波動頻繁，讓造紙廠對于國內廢紙原料采購充滿危機感，目前很多型造紙企業，在全國多地建起了規范的回收紙分揀加工中心，有效匯聚周邊貨源，統一區域回收紙質量，穩定價格。
山鷹集團環宇國際中國區運營總經理陳晗稱，目前我們全國是8個，明年上半年我們中轉站會在12個到15個左右，那每一個我們的回收規模應該是達到（每個月）2萬噸左右。
中南再生資源有限公司董事總經理張秀紅表示，用這種方法能解決集中到貨的問題，能解決價格猛漲猛跌的問題。
此外，造紙企業還嘗試與下游包裝企業以及型終端用戶企業等合作，回收終端用戶集中產生的工業級回收紙，等量置換紙箱，中間只加收從成品紙到包裝的加工費。
廈門合興包裝印刷股份有限公司董事長助理童瑩瑩表示，優質資源共享，能夠更好的服務下游的客戶，達到一個抱團取暖的效果，可以更好地應對風險。
